ECU-Gehirnreparatur

WAS IST ECU?

ECU (Electronic Control Unit) ist das in Fahrzeugen verwendete System, das die Steuerung aller Systeme ermöglicht. Mit anderen Worten bedeutet es Engine Brain. Dabei handelt es sich um ein elektronisches System, das die Sensoren in den Fahrzeugen und die Teile am Motor steuert und überwacht und die Parameter im Fahrzeug berechnet. Um ein Auto sicher zu betreiben und wirklich Leistung herauszuholen, ist es wichtig, alle seine Daten sorgfältig und zeitnah auszuwerten. Diese Aufgabe wird von der ECU (Engine Brain) im Fahrzeug übernommen, ihr Funktionsprinzip ist so.

Wenn wir uns den internen Schaltplan des Engine Brain ansehen, gibt es Integrationen, Transistoren, Mosfets, Dioden, Widerstände, Kondensatoren usw. besteht aus Schaltungselementen.

Motorsteuergeräte unterscheiden sich häufig von Fahrzeug zu Fahrzeug. Das gleiche Motor-ECU kann in verschiedenen Fahrzeugen verwendet werden. Der Grund dafür ist, dass die Fahrzeuge über die gleichen Parameter und das gleiche Motorsystem verfügen. Zum Beispiel: Das Motorhirn des Modellfahrzeugs VW GOLF 1.6 2006 und des Modellfahrzeugs VW PASSAT 1.6 2010 ist die SIMOS-Marke PCR2.1. Beide Fahrzeuge nutzen das gleiche Motorgehirn. Wenn man diese Motorcomputer vergleicht, kann es sein, dass sich nur die Software unterscheidet. Wir können mehr dieser Beispiele schreiben. Einige Fahrzeuge von Peugeot und Citroen nutzen das gleiche Motorhirn.

WIE KANN MAN EINEN ECU-AUSFALL UND EINE REPARATUR BEHEBEN?

Bei einer Fehlfunktion der ECU (Motor-ECU) leuchten verschiedene Störungslampen auf der Instrumententafel auf. Das Fahrzeug reagiert je nach Fehlerzustand. Wenn in unserem Fahrzeug beispielsweise eine Fehlfunktion der Wegfahrsperre vorliegt, leuchtet auf dem Armaturenbrett ein Schild mit einem Schlüssel am Fahrzeug auf und die Zündung des Fahrzeugs wird nicht erkannt, selbst wenn Sie die Zündung des Fahrzeugs drehen. Zuerst müssen wir das Steuergerät aus dem Fahrzeug entfernen und auf den Schreibtisch bringen.

In diesem Fall gilt, unabhängig vom Fehler des Fahrzeugs, zunächst Auf dem Steuergerät (Engine Brain) Es ist notwendig, die Pins im Steuergerät zu finden, die das defekte Teil verwalten. Dann ist es notwendig, die Schaltungselemente und den IC zu finden, mit dem diese Pins verbunden sind, indem man dem Pfad auf der Schaltung folgt. Nachdem wir es gefunden haben, müssen wir die Schaltkreiselemente überprüfen, mit denen es verbunden und integriert ist. Wir müssen das Schaltungselement oder die integrierte Einheit, die wir als defekt erachten, mit Hilfe eines Lötkolbens entfernen, ohne das Steuergerät zu beschädigen, und es durch das gleiche Schaltungselement oder die gleiche integrierte Einheit ersetzen. Im letzten Schritt müssen wir den Motorcomputer in das Fahrzeug einbauen und testen, ob wir den Fehler behoben haben.

Aber wenn Sie Ecutest Brain Simulation and Tester haben, reduzieren sich alle Prozesse zur ECU-Reparatur auf minimale Kosten, sorgen für Geschwindigkeit und ermöglichen eine ganz einfache Reparatur auf dem Desktop ohne Werkzeug. Wie wird das erreicht? Wenn Sie das Steuergerät (Engine Brain) mit Ecutest Brain Simulation and Tester verbinden und den Simulationsbildschirm öffnen, wird Ihnen der fehlerhafte Sensor oder Injektor mit rotem Licht angezeigt. Dann werden die Pins des Steuergeräts angezeigt, mit denen dieser Fehler verbunden ist, und das integrierte Steuergerät, mit dem er verbunden ist. Wir müssen nur das Integrierte kontrollieren. Sobald wir den Fehler behoben haben, können wir den Motorcomputer mit dem Ecutest Brain Simulation and Tester verbinden und prüfen, ob der Fehler behoben wurde. Sie müssen also nicht am Auto arbeiten, sondern können dies dank Ecutest Brain Simulation and Tester ganz einfach auf dem Desktop erledigen. Technischer Support und Hilfe Sie können uns kontaktieren.